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Heller 80745 1:24 Alpine A110 (1600), Classic

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Heller 80745 1:24 Alpine A110 (1600), Classic

Heller redécouvre les modèles de voitures les plus emblématiques de son héritage.
Après la R8 Gordini, Heller s’apprête à rééditer l’un de ses plus beaux maquettes avec:
l’Alpine A110 (1600), à l’échelle 1/24.
-Outil d’origine
-Nouveaux décalcomanies

Ce modèle a été développé par Heller Company en 1974. Riche de 139 pièces, ce modèle n’était plus produit par Heller depuis 1986.

La saga Alpine A 110 a fait ses débuts à Dieppe en 1962. Le créateur de la marque, Jean Rédélé développera ce nouveau modèle sur la base du modèle A108, qui a été conçu à partir de la Renault Dauphine.
L’A 110 empruntera de nombreuses pièces détachées à la nouvelle Renault 8.

Les principales caractéristiques de cette voiture sont l’utilisation d’un châssis à poutre et d’une coque en verre / polyester fabriquées à l’origine dans les ateliers Chappe et Gessalin.
Le positionnement du moteur 4 cylindres en fonte Cléon à 5 roulements dans un porte-à-faux arrière permet un très bon équilibre des masses. Equipé de 2 carburateurs double corps Weber, le modèle 1600 S développe 125 CH DIN et atteint
la vitesse de 205 KM / H.
Très vite, l’A110 s’imposera comme la voiture de rallye de référence. A partir de 1971, elle devient le modèle le plus abouti en remportant de nombreux titres prestigieux dont le fameux Rallye de Monte Carlo.
L’A110 1600 S sera équipée du moteur Renault 16 TS.
En 1973, Renault rachète Alpine et décide de participer au tout nouveau championnat du monde des rallyes. Les 4 mousquetaires d’Alpine Renault (Jean-Claude Andruet, Jean-Pierre Nicolas, Jean-Luc Thérier, Bernard Darniche)
remporteront 6 courses parmi les 13 inscrites au championnat du monde, faisant d’Alpine Renault le premier constructeur champion du monde des rallyes .
7 176 exemplaires des différents modèles A110 seront produits à Dieppe entre 1963 et juillet 1977. D’autres pays, l’Espagne, le Brésil, le Mexique, la Bulgarie, produiront les modèles Alpine sous licence.
A ce jour, l’Alpine A110 baptisée Berlinette reste le modèle le plus mythique des voitures de sport françaises des 50 dernières années.
Renault fait revivre en 2018 la fabuleuse épopée alpine avec son tout nouveau modèle qui fascine déjà tous les amoureux de la marque.

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